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Jul 01, 2023

Les superchargeurs Tesla V4 avec option de carte de crédit Tap and Go en action pour la première fois

Tesla a déployé ses nouveaux superchargeurs Tesla V4 sur divers sites aux Pays-Bas et en France. Aujourd'hui, l'un des premiers sites a été mis en ligne au Royaume-Uni avec une fonctionnalité de paiement sans contact repérée.

Tesla a déployé ses nouveaux superchargeurs Tesla V4 sur divers sites aux Pays-Bas et en France. Aujourd'hui, l'un des premiers sites est opérationnel au Royaume-Uni et propose une fonctionnalité de paiement sans contact repérée en action.

Une vidéo de ceci est sortie du Royaume-Uni, présentant le système et ce que l'écran du lecteur de carte affiche. Elle a été partagée par electricfelix et l'expérience a été enregistrée par la chaîne EVAEOOfficial sur Twitter/X.

Les chargeurs du nouveau site peuvent être utilisés via l'application Tesla ou par paiement sans contact tap-and-go. Auparavant, la seule option disponible pour les voitures autres que Tesla – dans les bornes de recharge qui leur étaient ouvertes – était de s'inscrire à l'application Tesla.

L'introduction des systèmes de paiement de voiture Tap-and-Go signifie également que Tesla sera éligible à des millions de dollars de subventions pour la recharge des véhicules électriques dans le monde, l'une des principales exigences de la subvention étant de permettre des options de paiement ouvertes qui ne dépendent pas d'une seule application.

Une démonstration du fonctionnement du paiement sans contact est présentée par étapes. En commençant par ce que l'écran affiche une fois que la voiture a été branchée jusqu'au moment où la voiture est en charge après qu'une carte de crédit a été tapée sur l'écran.

C'est @JamesRCourt utilisant le tout premier #paiement Tap & GO prenant en charge @TeslaCharging V4 #Supercharger DANS LE MONDE⚡️⚡️⚡️

Merci @EVAEOfficial 📽️ d'avoir partagé ce moment incroyable#historique

S'il ne s'agit pas d'un chargeur rapide public, je ne sais pas ce que c'est#fastcharge #greatbritain pic.twitter.com/NyAJoyKUPn

– Félix Hamer • electricfelix (@electricfelix) 25 août 2023

Avant le branchement, l'écran du compresseur intégré affiche un « Plug In to Charge » avec les frais de charge et d'inactivité notés ainsi qu'un code QR qui peut être scanné via l'application Tesla pour commencer la charge.

Une fois la carte de crédit tapée sur l'écran et la session de recharge commencée, l'écran affiche le statut « Chargement en cours ». Cette fois, il affiche les mesures de recharge, notamment les coûts de recharge, l’énergie fournie, le taux de recharge et la durée de recharge.

L'ensemble du processus semble assez transparent et l'écran est suffisamment petit et subtil pour que ces unités ne soient pas très différentes de celles sans capacités de paiement sans contact.

Ces lecteurs de cartes intégrés sont situés juste sous le support CCS2 sur le stand du compresseur V4 et sont donc également faciles à repérer pour ceux qui cherchent à charger sur le stand.

Cette dernière observation intervient un mois après que Tesla a présenté le compresseur V4 doté de capacités de paiement par carte de crédit repéré via un lecteur de carte de crédit connecté au Goodwood Festival of Speed ​​le mois dernier.

En août, aucune observation d’un site de compresseur V4 n’avait été repérée en dehors de l’Europe. En Australie, les sites récents en construction, comme celui de Brighton, Victoria, disposent encore de stands de compresseurs V3.

Une différence clé dans certaines des constructions récentes est la disponibilité d'une baie de stationnement qui permet aux véhicules électriques qui remorquent de charger plus facilement, au lieu de se dételer.

Pour les sites ouverts aux véhicules non Tesla, cinq sites NSW Supercharger offrent la possibilité de « recharger votre véhicule non Tesla ». Ceux-ci ont été ouverts aux non-Teslas fin janvier de cette année et comprennent :

Alors que Tesla continue d'innover sur les technologies d'infrastructure de recharge qu'elle propose, ce n'est qu'une question de temps avant qu'elle ne sorte du confinement européen et devienne la référence mondiale en matière de recharge de véhicules électriques.

Riz est le fondateur de carloop basé à Melbourne, spécialisé dans les données australiennes sur les véhicules électriques, les rapports d'analyse et les tendances. C'est un ingénieur en mécanique qui a passé les 7 premières années de sa carrière à construire des infrastructures de transport avant de démarrer Carloop. Il est passionné par les voitures, en particulier les véhicules électriques, et souhaite contribuer à réduire les émissions des transports en Australie. Il conduit actuellement une Tesla Model 3 rouge.