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Jun 11, 2023

Des avertissements maintenant, des contraventions plus tard ? Le projet pilote de radars se termine à Mount Pearl et Paradise

Un projet pilote visant à attraper les conducteurs qui excès de vitesse – ou au moins les avertir – se termine à Mount Pearl et à Paradise, et au moins un conducteur au pied lourd se demande si l'avertissement qu'il a reçu cette fois-ci sera efficace.

Un projet pilote visant à arrêter les conducteurs qui excès de vitesse – ou au moins à les avertir – se termine à Mount Pearl et à Paradise, et au moins un conducteur au pied lourd se demande si l'avertissement qu'il a reçu cette fois-ci entraînera une contravention plus tard.

Des caméras de circulation ont été installées le 1er juillet pour surveiller les routes autour des deux municipalités, les automobilistes recevant des lettres avec une photo de leur voiture et la déclaration : « Le véhicule photographié a été photographié en train de dépasser la limite de vitesse affichée ». En lettres rouges et grasses, l'avis indique : « Ceci n'est pas un ticket ».

Mais Aaron Bennett, qui a reçu un avis indiquant que sa voiture a été surprise à 81 km/h dans une zone de 50 km/h, se demande si l'avertissement servira de preuve pour une éventuelle contravention pour excès de vitesse.

"La plus grande curiosité que j'ai eue est de savoir si, à terme, ce sera un billet qui sera envoyé par la poste, ou s'agit-il simplement de quelque chose qui est un projet pilote ?" il a dit.

La ministre du Gouvernement numérique et des Services à Terre-Neuve, Sarah Stoodley, dit qu'elle ne s'attend pas à ce que les personnes qui ont reçu des avis reçoivent des contraventions pour excès de vitesse – mais en fin de compte, c'est aux forces de l'ordre de décider.

"Tous ceux qui ont reçu ces avis de détection de vitesse ne deviendront pas automatiquement des contraventions", a déclaré Stoodley. Mais légalement, ils le pourraient, a-t-elle déclaré : à Terre-Neuve-et-Labrador, il est légal de donner une contravention à quelqu'un à la suite d'une séquence de caméra. "Il y a une validité légale à ce que quelqu'un envoie une contravention. Et donc je ne peux parler de rien de ce que les forces de l'ordre pourraient faire."

Bennett a déclaré qu'il était également préoccupé par le fait que la caméra capture une image d'un véhicule partagé, comme une voiture de société ou une voiture familiale, lorsque la personne qui accélère n'est peut-être pas le conducteur enregistré.

Lorsqu'une contravention est émise à la suite d'une caméra de circulation, a déclaré Stoodley, il n'y aura aucun démérite sur le permis de conduire - mais le conducteur enregistré du véhicule peut s'attendre à une amende lorsque le projet complet sera finalement déployé.

Mais avant que cela ne se produise, le gouvernement examinera les informations recueillies au cours de l’été.

Stoodley a déclaré que la priorité était que les caméras de circulation émettent des contraventions dans le cadre d'un processus qui ne crée pas de fardeau pour le système judiciaire.

"C'est peut-être encore la partie la plus difficile", a déclaré Stoodley. "Comment pouvons-nous automatiser cela autant que possible afin de ne pas encombrer le système judiciaire."

Stoodley a déclaré qu'il y aurait des panneaux indiquant la présence de chaque caméra.

"Nous n'essayons pas de tromper les gens", a-t-elle déclaré. "Il s'agit de réduire votre vitesse.… Nous voulons prévenir les accidents, nous voulons assurer la sécurité des personnes, vous savez, réduire les blessures, sauver des vies."

Bennett reconnaît que les caméras ont été un bon rappel.

"Vous ne devriez pas excès de vitesse et vous ne savez jamais qui regarde", a-t-il déclaré. "Alors gardez votre vitesse basse. C'est le nom du jeu. Tout le monde devrait vérifier sa boîte aux lettres."

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